Movilidad en “ciudades inteligentes”: acciones y perspectivas

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.46551/rc24482692202511

Palabras clave:

Movilidad Urbana, Ciudades Inteligentes, Sostenibilidad, Equidad

Resumen

Uno de los elementos más importantes de la organización y ordenación de las “ciudades inteligentes” en los debates, evaluaciones y propuestas de acciones de los sectores públicos para alcanzar los objetivos de un desarrollo urbano sostenible, equilibrado e inclusivo es el sector de los servicios y las infraestructuras relacionados con la movilidad urbana. Más allá de las propuestas y acciones tradicionales ya consolidadas, este sector exige nuevas posibilidades de perfeccionamiento de las técnicas, incorporando las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TICs). Este artículo propone analizar las acciones y perspectivas actuales relacionadas con la movilidad urbana en el contexto de las “ciudades inteligentes”, entendida como elemento estructurante de las políticas públicas de planificación y gestión. En este escenario, se considera la relevancia de las TICs y la irreversibilidad de la adopción de estas políticas. Como procedimiento metodológico, se utilizó la investigación bibliográfica temporal narrativa, con un levantamiento de referencias contemporáneas, internacionales y nacionales, y publicaciones técnicas adicionales. Se realizó un análisis sistemático y una evaluación multidimensional de reflexiones teórico-conceptuales y técnicas sobre la movilidad en las “ciudades inteligentes”. Entre las experiencias evaluadas y adoptadas en algunos lugares del mundo y en Brasil, destacan las establecidas en las ciudades de Brasilia-DF y Uberlândia-MG. Se confirmó que el uso de las TICs es imprescindible en la planificación urbana, la movilidad y la gestión pública, con mayor o menor intensidad. Se trata, por lo tanto, de una realidad cada vez más presente en la vida cotidiana de la mayoría de los ciudadanos.

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Biografía del autor/a

William Rodrigues Ferreira, Universidade Federal de Uberlândia – UFU, Uberlândia (MG), Brasil

É graduado em Geografia pela Universidade Federal de Uberlândia (UFU); mestre em Engenharia de Transportes: Planejamento de Transportes Urbanos pela Universidade de Brasília (UnB) e doutor em Geografia Humana: Planejamento Urbano pela Universidade de São Paulo (USP). Atualmente é Professor Titular do Instituto de Geografia, Geociências e Saúde Coletiva (IGESC) e do Programa de Pós-Graduação em Geografia (PPGGEO) da Universidade Federal de Uberlândia (UFU).

Endereço: Instituto de Geografia, Universidade Federal de Uberlândia, av. João Naves de Ávila, 2121, bloco 1 H, Santa Mônica, Uberlândia, Minas Gerais, Brasil, CEP 38400-802.

Fernando Luiz Araújo Sobrinho, Universidade de Brasília – UnB, Brasília (DF), Brasil

É graduado em Geografia pela Universidade Federal de Uberlândia (UFU), Mestre em Arquitetura e Urbanismo: Planejamento Urbano pela Universidade de Brasília (UnB), Doutor em Geografia pela Universidade Federal de Uberlândia (UFU). Atualmente é Professor Associado do Departamento de Geografia da Universidade de Brasília (UnB) e dos Programas de Pós-Graduação em Geografia (PPGEA) e Mestrado Profissional em Geografia (PROFGEO) da Universidade de Brasília (UnB).

Endereço: Campus Universitário Darcy Ribeiro, Asa Norte, Brasília, Distrito Federal, Brasil, CEP 70910-900.

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Publicado

2025-06-02

Cómo citar

FERREIRA, William Rodrigues; ARAÚJO SOBRINHO, Fernando Luiz. Movilidad en “ciudades inteligentes”: acciones y perspectivas. Revista Cerrados, [S. l.], v. 23, n. 01, p. 277–316, 2025. DOI: 10.46551/rc24482692202511. Disponível em: https://www.periodicos.unimontes.br/index.php/cerrados/article/view/8906. Acesso em: 6 dic. 2025.

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